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  Informações > Como o Reparo é Feito
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Identificação do tipo do dano.

Na trinca é feito uma limpeza para tirar toda sujeira e
cacos de vidros utilizando um instrumento de marcação.

O suporte Dr. Pára-brisa é fixo no local em cima da área trincada.

O cilindro injetor é encaixado e preenchido com a resina de preenchimento.

A resina de preenchimento da Dr. Pára-brisa é injetada na trinca.
A criação de vácuo remove todo o ar da trinca.

 

A superfície trincada é preenchida utilizando a resina de acabamento e depois coberta com a folha de acabamento.

A resina de acabamento é seca sob luz ultravioleta, proporcionando assim uma vedação mais duradoura à superfície trincada.

Após remover a folha de acabamento, todos os vestígios restantes da resina de acabamento são raspados e finalmente a
vedação da superfície é polida.

  • Ao lavar seu automóvel, não utilize esponjas do tipo "Scoth Brite", ou "Bom Bril" para 
    limpar os pára-brisas, isto pode acarretar riscos.
  • Ao trocar as palhetas do seu veículo, tenha muito cuidado para não deixar o braço do limpador de
    pára-brisas voltar a posição normal
    bruscamente, pois o estrago que ele faz não tem conserto.

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